恒大集團(tuán)董事局主席許家印今年以來，第六次宣布入股汽車公司。
7月24日，恒大健康公告，恒大集團(tuán)與德國hofer動(dòng)力總成集團(tuán)在斯圖加特簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在德國合資成立的恒大德國hofer動(dòng)力科技公司正式揭牌。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，恒大在合資公司的持股比例為67%，德國hofer持股33%。恒大在公告中稱，合資公司擁有德國hofer在動(dòng)力總成領(lǐng)域的最前沿技術(shù)及最頂尖研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)，開發(fā)應(yīng)用全球最領(lǐng)先的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)。恒大號(hào)稱，合資公司會(huì)在中國打造全球最先進(jìn)的研發(fā)生產(chǎn)基地。
資料顯示，德國hofer公司成立于1980年，是汽車動(dòng)力工程領(lǐng)域的研發(fā)制造企業(yè)，在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個(gè)研究機(jī)構(gòu)及4個(gè)合作生產(chǎn)基地。恒大表示，和德國hofer的戰(zhàn)略聯(lián)盟，意味著恒大一舉掌握世界先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成技術(shù)，在新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域建立起強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
所謂動(dòng)力總成，指的是車輛上產(chǎn)生動(dòng)力，并將動(dòng)力傳遞到路面的一系列零部件組件。廣義上包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，驅(qū)動(dòng)軸，差速器，離合器等等。但一般情況下僅指發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，以及集成到變速器上面的其余零件，如離合器/前差速器等。
這是2019年以來，許家印第六次在造車領(lǐng)域方面的出手。
1月15日，恒大健康公告，公司斥資9.3億美元收購一家總部位于瑞典的全球性電動(dòng)汽車公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。
1月24日，恒大健康披露，公司全資子公司恒大新能源動(dòng)力科技（深圳）有限公司以10.59億元入主動(dòng)力電車企業(yè)上海卡耐新能源，以持股比例58.07%成為第一大股東。
5天之后，恒大健康在29日再度宣布，公司以1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。恒大方面表示，恒大和瑞典方面成立的項(xiàng)目公司將致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車。
3月15日，恒大健康宣布，公司和天津天海同步集團(tuán)有限公司、湖北泰特機(jī)電有限公司及湖北泰特機(jī)電有限公司董事長(zhǎng)呂超訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，公司以5億元收購泰特機(jī)電有限公司70%股份。該公司持有荷蘭e-Traction公司的全部股權(quán)。
5月30日，恒大健康公告，恒大附屬公司NEVS與英國輪轂電機(jī)公司Protean在倫敦簽訂協(xié)議，恒大以合并方式全資收購該公司，Protean將合并入NEVS的附屬公司Virtue Surge。
但在最近兩次對(duì)汽車研發(fā)公司的收購方面，恒大都未披露入股的金額。
僅以恒大正式披露的金額來看，截至目前，許家印對(duì)汽車行業(yè)幾乎全產(chǎn)業(yè)鏈的投入約在284億元左右。
來源：澎湃新聞
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