近日，天津寶坻區(qū)區(qū)長毛勁松和該區(qū)有關部門的負責同志，就京唐、京濱這兩條高鐵的建設情況及九園公路何時能全面通車的問題進行了詳細介紹。
寶坻南站將實現(xiàn)四個功能
毛區(qū)長介紹，從去年3月份開始，京唐、京濱高鐵寶坻段就進入了全面施工階段。2018年11月28日，京濱高鐵寶坻特大橋首榀箱梁成功架設，標志著京濱高鐵建設進入了關鍵期。寶坻南站位于潮白河南岸的潮陽街道境內，是京唐、京濱、津承三條城際高鐵共用的車站，占地約10.2平方公里。寶坻南站片區(qū)的遠景規(guī)劃是，打造30平方公里的“高鐵新區(qū)”，構建承接北京非首都功能的“微中心”。
寶坻南站建成后要實現(xiàn)四個功能：一是“一軸帶動”，就是延伸城市主軸，沿津圍路貫穿潮白河南北片區(qū)及主要功能區(qū)；二是“核心引領”，即圍繞南站，要形成站前、站后商務服務核心；三是“兩帶展開”，即依托沿河城市空間和城際線，打造濱河休閑帶和創(chuàng)新產業(yè)帶；四是“片區(qū)輝映”，即以商務服務為核心，建設城市宜居片區(qū)和濱河創(chuàng)智片區(qū)。目前，寶坻區(qū)已經(jīng)編制完成了南站周邊地區(qū)總體城市設計和控制性詳規(guī)，正式啟動了站前區(qū)建設。
毛區(qū)長說，對于高鐵建設，今年要實現(xiàn)三個目標：一是工程建設提速。二是內外路網(wǎng)聯(lián)通。和有關方面對接，規(guī)劃設計由寶坻高鐵站至香河“通武廊”輕軌站的連接通道，密切區(qū)域間的快速交通聯(lián)系；推進國省干線快速化改造，啟動玉香公路（九園公路—新鐘公路段）建設，打通瓶頸路段，提升區(qū)域路網(wǎng)功能；完善公交網(wǎng)絡，主動對接周邊地區(qū)，開通交通樞紐聯(lián)絡線路，進一步提高與京津唐三大城市及周邊區(qū)縣的通達能力。三是產業(yè)項目跟進。引進了華潤集團投資的綜合項目和津僑國際小鎮(zhèn)項目，津僑國際小鎮(zhèn)項目計劃本月底開工建設。
九園公路預計年底通車
有市民反映，九園公路閆皮莊段斷交施工已經(jīng)有幾年了，九園公路一直不能通車，上班要從河堤繞行，道路又窄又黑，不知道什么時候九園公路閆皮莊段能正式通車？
該區(qū)交通局相關負責人介紹，該項目為九園公路（武寧公路至寶坻武清界）改建工程，由于工程范圍內的閻東渠改造加寬受燃氣管線切改影響，一直未能開工建設，造成了整體工程進度受阻。經(jīng)協(xié)調推動，預計4至6月份完成沿線燃氣管線切改，九園公路預計于今年年底全面通車。
來源：北方網(wǎng)
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